Тиристорный регулятор скорости ТРС-РВ (нереверсивный, регулируемое возбуждение)

Тиристорный электропривод двигателя постоянного тока ТРС-РВ обеспечивает выполнение задач управления двигателем постоянного тока( далее – ДПТ):

• плавный пуск с ограничением пускового тока якоря;
• регулирование частоты вращения вала двигателя путем регулирования напряжения питания обмотки якоря и регулирования тока возбуждения( двухзонное регулирование);
• визуализация выходного напряжения и тока электродвигателя;
• защита от короткого замыкания, перегрузки, потери фазы, перегрева радиатора, потери поля возбуждения.

ТРС-РВ  функционально  состоит  из двух выпрямителей. Первый – трехфазный тиристорный  мостовой, собранный по схеме Ларионова, предназначен для регулирования напряжения на обмотке якоря. Регулирование напряжение ведется фазо-импульсным методом. За счет этого и достигается регулирование частоты вращения и плавный/пуск останов.  Второй  тиристорный однофазный выпрямитель позволяет регулировать напряжение для питания  обмотки  возбуждения, за счет чего становится возможным так называемое двухзонное регулирование скорости.

Рисунок 1 Функциональная схема ТРС-РВ

Устройство ТРС-РВ имеет микропроцессорную систему управления с возможностью введения пользовательских настроек через кнопочную панель управления, наглядной системой индикации данных на жидко-кристаллическом дисплее.

Важную роль имеет развитая система защит и автодиагностики, например, ТРС-РВ имеет защиту от потери поля возбуждения двигателя. В случае если напряжение питания обмотки возбуждения снизится ниже 150 В, устройство идентифицирует данную ситуацию как аварийную и обесточит обмотку якоря. При этом на дисплее будет выдано сообщение:

Рисунок 2 Действие защиты от потери поля возбуждения

Таблица 1 Технические характеристики ТРС-РВ

Таблица 2 Дополнительная комплектация ТРС-РВ

Подключение тахогенератора к ТРС необязательно, если не требуется высокая точность регулирования скорости. Но при наличии сигнала обратной связи от тахогенератора становится возможным работа устройства в режиме стабилизации частоты вращения, в котором стабильность и точность поддержания оборотов двигателя гораздо выше, особенно на низких оборотах.

Регулятор скорости ТРС-РВ предназначен для управления несложными технологическими процессами, не является высокоточным и быстродействующим. Наилучшее применение - поддержание скорости механизмов с равномерной или не быстро меняющейся нагрузкой, например, экструдер, центрифуга, конвейер, насос, вентилятор и т.п. ТРС-РВ может не подойти для механизмов с резко переменной нагрузкой, для производственных процессов, где важна быстрая динамика, требуется точная траектория разгона и торможения, а так же при работе электродвигателя на низких оборотах.

Обозначения для заказа: 

Например:

ТРС-РВ-230-220-160-13 - тиристорный регулятор скорости с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 230 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, без вводного автомата, номинальный ток якоря 160 А, номинальный  ток возбуждения 13 А.

ТРС-РВ-460-220-А-400-22 - тиристорный регулятор скорости  с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 460 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, с вводным автоматом, номинальный ток якоря 400 А, номинальный  ток возбуждения 22 А.

Если вас не устраивают стандартные исполнения ТРС-РВ, нужно конкретизировать ваши технические требования, для чего предлагаем заполнить опросный лист.

Декларация соответствия требованиям технических регламентов Таможенного Союза

Так же рекомендуем ознакомиться с типовыми инструкциями: 

ТРС-РВ-230-220( тиристорный регулятор скорости с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 230 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, без вводного автомата) Руководство по эксплуатации

ТРС-РВ-230-220-А( тиристорный регулятор скорости с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 230 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, с вводным автоматом) Руководство по эксплуатации

ТРС-РВ-460-220( тиристорный регулятор скорости с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 460 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, без вводного автомата) Руководство по эксплуатации

ТРС-РВ-460-220-А( тиристорный регулятор скорости с регулируемым возбуждением, выходное напряжения питания обмотки якоря до 460 В, напряжение обмотки возбуждения 0..220 В, с вводным автоматом) Руководство по эксплуатации

Цены на стандартные исполнения ТРС-РВ: ПРАЙС-ЛИСТ

Срочный заказ - плюс 25% от стоимости, но не менее 15 тыс. рублей. Рекомендуется предварительно узнать о возможности срочного выполнения конкретного заказа.

Тиристорные регуляторы скорости ТРС-РВ

Развернуть Свернуть